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中醫(yī)生活
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春節(jié)回家的路上,他們省錢又幸福
來(lái)源:xinhuawang 作者:中國(guó)網(wǎng)絡(luò)新聞報(bào) 日期:2013/2/13 19:04:07 閱讀:
 一名沒有買到硬座票的旅客坐在行李上(1月26日攝)。由天津開往河北省清河城的6448次列車是天津站始發(fā)僅有的三列綠皮車之一,春運(yùn)以來(lái),這趟列車每日都以50%左右的超員率運(yùn)行,不少旅客只能買站票乘車回家。 6448次列 ...
一名沒有買到硬座票的旅客坐在行李上(1月26日攝)。由天津開往河北省清河城的6448次列車是天津站始發(fā)僅有的三列綠皮車之一,春運(yùn)以來(lái),這趟列車每日都以50%左右的超員率運(yùn)行,不少旅客只能買站票乘車回家。 6448次列車全程硬座票價(jià)僅21.5元,臥鋪票價(jià)也不足50元。乘坐從天津到衡水、清河城沿線的長(zhǎng)途客車大概需要80到100元,不少旅客就是為了省錢才搭乘此次列車,他們多為在天津的外來(lái)務(wù)工人員和學(xué)生。新華社記者張超群攝

2月3日,乘坐D696次動(dòng)車從無(wú)錫返回湖北麻城老家的張安平坐在座位上展示他的午餐,一杯2.6元的奶茶,3個(gè)蘋果,和一些糖果,總共花費(fèi)大約15元。張安平今年33歲,回家最大的開銷是路費(fèi),動(dòng)車車票192元。張安平說(shuō)還是喜歡吃米飯,“盒飯15元差不多,30塊就太貴了”,在詢問(wèn)得知火車上現(xiàn)在在賣15元的盒飯后,他去買了一份盒飯,“那些蘋果留著回去吃”。新華社記者鞠煥宗攝

2月3日,乘坐D696次動(dòng)車從上海到武漢,然后轉(zhuǎn)車回四川老家的胡女士手里拿著她今天的午餐,一桶3.5元的方便面,“包里還有一個(gè)蘋果和一袋瓜子,總共5塊錢,不吃火車上的盒飯,吃泡面方便、省錢”。今年40歲的胡女士跟著幾位老鄉(xiāng)一起在上海做裝修,回家主要的開銷是路費(fèi),264元的動(dòng)車站票,從武漢到成都的座票約90元,加上吃飯共需要不到400元錢。新華社記者鞠煥宗攝
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2月3日,乘坐D696次動(dòng)車從上海回湖北孝感老家的翟文娟在展示她的午飯,一盒干拌面,兩小包豆腐干,共花費(fèi)5塊錢!盎疖嚿系暮酗埼矣X得不是特別好吃,而且價(jià)格有點(diǎn)貴,不過(guò)我倒是覺得貴一點(diǎn)無(wú)所謂,好吃才好。”今年25歲的翟文娟在上海一家網(wǎng)絡(luò)公司工作,每年回家的主要開銷是路費(fèi),動(dòng)車票264元,加上汽車票以及其他開銷共計(jì)約350元左右。新華社記者鞠煥宗攝
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2月3日,只買到站票乘坐D696次動(dòng)車從上海返回湖北老家的夏金水在火車洗手臺(tái)處吃午飯,他的午飯是一碗盒裝的方便粉絲,4塊錢!拔矣X得火車上的盒飯比較貴,自己帶比較方便、便宜,一盒粉絲吃不太飽,等下了車再吃一點(diǎn)”。夏金水是湖北黃岡人,在上海打工,今年44歲,路費(fèi)是他回家的主要開銷。火車票264元,到武漢之后要轉(zhuǎn)乘大巴車,回家共花費(fèi)約300塊錢,“有時(shí)候會(huì)坐長(zhǎng)途大巴,那票價(jià)要比火車貴多了”。新華社記者鞠煥宗攝 |

2月3日,周生(前)攜妻帶兒在321國(guó)道廣西梧州段騎行。春節(jié)臨近,許多在廣東工作的廣西籍務(wù)工人員陸續(xù)騎上摩托車啟程返鄉(xiāng),形成“摩托車返鄉(xiāng)大軍”,今年35歲的周生是其中一員,從2月3日凌晨4時(shí)許,他帶著妻兒從廣東佛山市踏上返回廣西百色市靖西縣的老家。周生為記者算了一筆賬,返鄉(xiāng)路程1000多公里,兩天一夜,主要開銷是:200元油費(fèi)、40元住宿費(fèi),加上一路上吃飯的花費(fèi),一家三口的費(fèi)用為300元左右。而如果乘坐汽車,3個(gè)人僅車票就需花費(fèi)1350元,相比之下,騎車回家單程可節(jié)省1000元左右。新華社記者 黃孝邦 攝
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2月2日,在哈爾濱護(hù)理病人的李艷秋(右)與姑姑賈同芝乘坐4075次列車回嫩江老家過(guò)年。午飯她們吃了兩個(gè)在超市購(gòu)買的面包,7元錢,并花3元買了兩瓶礦泉水,兩人共計(jì)花費(fèi)10元錢。“晚飯不在火車上吃,到家再吃”李艷秋說(shuō)。 2月2日,由哈爾濱開往嫩江的4075次列車于9點(diǎn)35分從哈爾濱東站發(fā)車,當(dāng)日20點(diǎn)16分抵達(dá)終點(diǎn)站嫩江,全程540公里,運(yùn)行時(shí)間10小時(shí)41分。4075次列車是一輛老式綠皮列車,不設(shè)餐車。新華社記者 王松 攝
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王建是蘭州大學(xué)2010級(jí)新聞與傳播學(xué)院的研究生,剛剛在哈爾濱結(jié)束實(shí)習(xí)的他準(zhǔn)備回山東菏澤市單縣老家過(guò)年。這是王建在火車上打免費(fèi)提供的開水(2月1日攝)。為了解決在車上的三頓飯,他在上車前買了一袋5.5元的面包、一盒3.5元的方便面,又帶了一個(gè)水杯用來(lái)喝火車上提供的免費(fèi)熱水!胺凑郊业臅r(shí)候會(huì)有一大桌子飯菜‘犒勞’我,所以旅途中能填飽肚子就行了。”王健笑著告訴記者。 2月1日14點(diǎn)45分,王建從哈爾濱出發(fā),乘坐K554次列車到兗州下車,再坐大客車從兗州抵達(dá)老家單縣。在王建回家的旅途中,需要坐23小時(shí)37分鐘的火車以及2個(gè)半小時(shí)左右的汽車,到家時(shí)間大約是2日17點(diǎn)左右。新華社記者 王松 攝

2月3日,田興菊(中)看著丈夫劉成國(guó)(右)、車主冉洪將行李放進(jìn)汽車后備箱。 42歲的田興菊來(lái)自重慶市忠縣三匯鎮(zhèn)金龍村,她與丈夫劉成國(guó)來(lái)杭州打工四年多,一直沒回過(guò)老家,今年還是沒買到春運(yùn)火車票。浙江一家拼車網(wǎng)站得知后,為夫婦二人“配對(duì)”找到了同樣來(lái)自重慶忠縣的車主冉洪。31歲的冉洪現(xiàn)在杭州一家企業(yè)上班,因要和女友回老家結(jié)婚,決定春節(jié)前開車回忠縣。田興菊和丈夫回老家,須從杭州坐火車先到重慶,再坐大巴車到忠縣。硬座火車票加大巴車票,兩人路費(fèi)少說(shuō)也要花600元。冉洪免費(fèi)與這兩位老鄉(xiāng)拼車,不但讓田興菊夫婦能夠回家過(guò)年,還為他們節(jié)省了一筆不小的路費(fèi)開支。新華社記者 韓傳號(hào) 攝
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2月3日,田興菊(右二)和丈夫劉成國(guó)(右一)從杭州出發(fā)前與車主冉洪(左二)及其女友合影。 42歲的田興菊來(lái)自重慶市忠縣三匯鎮(zhèn)金龍村,她與丈夫劉成國(guó)來(lái)杭州打工四年多,一直沒回過(guò)老家,今年還是沒買到春運(yùn)火車票。浙江一家拼車網(wǎng)站得知后,為夫婦二人“配對(duì)”找到了同樣來(lái)自重慶忠縣的車主冉洪。31歲的冉洪現(xiàn)在杭州一家企業(yè)上班,因要和女友回老家結(jié)婚,決定春節(jié)前開車回忠縣。田興菊和丈夫回老家,須從杭州坐火車先到重慶,再坐大巴車到忠縣。硬座火車票加大巴車票,兩人路費(fèi)少說(shuō)也要花600元。冉洪免費(fèi)與這兩位老鄉(xiāng)拼車,不但讓田興菊夫婦能夠回家過(guò)年,還為他們節(jié)省了一筆不小的路費(fèi)開支。新華社記者 韓傳號(hào) 攝 |

乘坐6448次列車前往清河城的老李穿梭在人群間打開水泡面,他和妻子都在天津北辰區(qū)一家生產(chǎn)膏藥的工廠打工。火車下午3點(diǎn)就能到站,為了省錢,他們中午先以泡面充饑,回家后再吃飯(2月2日攝)。由天津開往河北省清河城的6448次列車是天津站始發(fā)僅有的三列綠皮車之一,春運(yùn)以來(lái),這趟列車每日都以50%左右的超員率運(yùn)行,不少旅客只能買站票乘車回家。 6448次列車全程硬座票價(jià)僅21.5元,臥鋪票價(jià)也不足50元。乘坐從天津到衡水、清河城沿線的長(zhǎng)途客車大概需要80到100元,不少旅客就是為了省錢才搭乘此次列車,他們多為在天津的外來(lái)務(wù)工人員和學(xué)生。新華社記者張超群攝
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在天津建筑工地做小工的老宋(左一)家住衡水,今年62歲,他坐在行李上與身邊的人攀談。老宋一個(gè)月工資1200元,為了省錢,一路上他什么吃的都沒準(zhǔn)備,打算回家再吃(2月2日攝)。由天津開往河北省清河城的6448次列車是天津站始發(fā)僅有的三列綠皮車之一,春運(yùn)以來(lái),這趟列車每日都以50%左右的超員率運(yùn)行,不少旅客只能買站票乘車回家。 6448次列車全程硬座票價(jià)僅21.5元,臥鋪票價(jià)也不足50元。乘坐從天津到衡水、清河城沿線的長(zhǎng)途客車大概需要80到100元,不少旅客就是為了省錢才搭乘此次列車,他們多為在天津的外來(lái)務(wù)工人員和學(xué)生。新華社記者張超群攝 回家的路上,我們這樣省錢
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上車前購(gòu)買的一碗三塊多的泡面是乘坐6448次列車乘客常見的午餐(2月2日攝)。由天津開往河北省清河城的6448次列車是天津站始發(fā)僅有的三列綠皮車之一,春運(yùn)以來(lái),這趟列車每日都以50%左右的超員率運(yùn)行,不少旅客只能買站票乘車回家。 6448次列車全程硬座票價(jià)僅21.5元,臥鋪票價(jià)也不足50元。乘坐從天津到衡水、清河城沿線的長(zhǎng)途客車大概需要80到100元,不少旅客就是為了省錢才搭乘此次列車,他們多為在天津的外來(lái)務(wù)工人員和學(xué)生。新華社記者張超群攝
26歲的小李(右)和同歲的妻子小賈在北京從事文化教育和人力資源工作,他的晚餐是兩個(gè)燒餅和雞蛋,價(jià)格總計(jì)2.6元,小李說(shuō):“買得太多吃不了浪費(fèi)”(2月1日攝)。在過(guò)年回家的途中,舌尖上的美味各不相同。記者在北京至井岡山的列車上看到,有的人吃著泡面,有的人吃著盒飯,大部分人吃著自帶的干糧、水果和零食,雖然基本只限于飽腹,但因家在前方而顯得特別可口。新華社記者 周密攝
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